Nagy késésben van Európa a téli gázbetárolással
Az Európai Unió gázellátásának helyzete egyre aggasztóbbá válik a tél közeledtével, hiszen a gáztárolók töltöttsége olyan alacsony szinten van, mint legutóbb 15 éve. A helyzet súlyosbodik az amerikai-iráni konfliktus következményei miatt, amely hónapokra megbénította a Perzsa-öböl kereskedelmét. Szakértők véleménye szerint a Hormuzi-szoros újraindult forgalma késlekedve jelentkezik, ami tovább súlyosbíthatja a helyzetet és adott esetben jelentős téli gázdrágulást okozhat.
Iráni-amerikai békemegállapodás
Az USA és Irán között megszületett ideiglenes békemegállapodás megítélése nem egyértelmű. A felek az elmúlt hétvégén is támadták egymást, vádakkal illették egymást a tűzszünet megsértésével kapcsolatban. Mégis, egy amerikai tisztviselő nyilatkozata szerint sikerült megállapodniuk a tárgyalások folytatásában, ami reményt ad arra, hogy a Hormuzi-szoros forgalma, amely bár megcsappant, de nem állt le, továbbra is működhet.
A kereskedőhajók helyzete
A kereskedőhajóknak óriási lemaradást kell behozniuk a szorosban, ahol Irán a saját flottájával exportálta az olaját, míg az amerikaiak csempészet formájában próbálkoztak. Az Allianz becslése szerint, a Hormuz lezárása alatt több mint 1200 szállítóhajó kényszerült visszafordulni vagy horgonyt vetni, mintegy 125 milliárd dollár értékű áruval a fedélzetén.
Az olaj és a gáz globális kereskedelme
A lezárás alatt a legnagyobb probléma az olajé volt, hiszen békeidőben a globális kereskedelemnek 20-25%-a érkezik át ezen a fontos tengeri útvonalon. A műtrágya esetében ez az arány 30%, míg a cseppfolyósított gáz (LNG) kereskedelme a világkereskedelmi volumen közel 20%-át tette ki. Ez az alacsony forgalom a Hormuzi-szorosban nagymértékben hozzájárult az Európai Unió téli gázbetárolási nehézségeihez.