Növekvő verseny a repülőgépgyártásban
A Boeing és az Airbus világának domináns szereplői között érdekes fordulat történt: a Boeing tavaly először, hét év óta, több új utasszállító repülőgépre vonatkozó rendelést könyvelhetett el, mint legnagyobb riválisa, az Airbus. A gyártó sikerének egyik kulcsa Donald Trump amerikai elnök aktív közreműködése, hiszen felmerült, hogy politikai támogatása nagyban segíti az amerikai repülőgépgyártót a vevőkeresésben. E közben új vetélytárs is feltűnt a horizonton, kihívva a Boeing és az Airbus dominanciáját.
Signifikáns megrendelések és növekvő értékek
A vietnámi légiközlekedési szektorban komoly események zajlanak, hiszen a Vietnámi Kommunista Párt főtitkárának, To Lamnak a vezetésével három vietnámi légitársaság bejelentette, hogy összesen 31,5 milliárd dollár értékben 96 Boeing repülőgépet vásárol vagy lízingel. Ez a lépés újabb jele annak, hogy a Boeing globális stratégiai helyzete erősödik, különösen, hogy az Air India is bejelentette, további 30 Boeing–737 MAX típusú repülőgépet rendel. A cél, hogy megerősítsék a gyártó pozícióját a nemzetközi piacon.
A Boeing sikerének háttere
A Boeing a tavalyi év végén 1173 új rendelést zárt, ezzel pedig sikeresen megelőzte az Európai Airbus-t, amely 889 repülőgéppel tudta növelni rendelésállományát. Ebből adódóan a Boeing diadalmasan tért vissza a versenytársak közé, és a számok azt mutatják, hogy a gyártó régi dicsőségére próbál visszatérni. A gyártás áthelyezése Chicagóból a virginiai Crystal Citybe, más hadi- és légiipari cégekkel együtt, is a felfelé ívelő pályát jelzi.
Megjelenő konkurencia
A Boeing és az Airbus eddig a repülőgépgyártás világának két óriásának számított, de a piac dinamikusan változik. A megjelenő új szereplők, különösen az új kihívók, próbálnak részesei lenni ennek a hatalmas iparnak, aminek következményeként élesedhet a verseny a globális repülőgéppiacon, miközben a tradicionális gyártók is próbálnak reagálni erre a kihívásra.