Káosz a szállítmányozásban: Lázár János tervei és a drasztikus útdíjemelés
2026 kezdetén jelentős változások várnak a hazai szállítmányozási szektorra, ahogy az útdíjak emelkedése és a fuvarozók nehézségei egy új káoszt teremtenek. A közúti fuvarozók áraikat képtelenek emelni anélkül, hogy pontos információval rendelkeznének a szükséges mértékű díjakról. A szaktárca, amely a közlekedésért felelős, karácsony előtt két nappal tervez találkozót velük, de az eredmények kétségesek.
Eközben a vasúti egyeskocsi-fuvarozás támogatásának kivezetése is aggasztó helyzet elé állítja a szakmát, amely 11 vasúttársaság 700 megrendelőjét érinti. Az ismeretlen mértékű áremelés a közúti szállítás költségeit is drámai módon megemeli, a fuvarozók számára nehezen kiszámíthatóvá téve a szállítási díjakat.
Szijjártó Péter ígéretei és a valóság
Szijjártó Péter külgazdasági miniszter nyilatkozatai szerint a kormány célja, hogy a teherforgalom nagyobb részét a villamosított vasúton bonyolítsák le, ám a kabinet intézkedései ezzel ellentmondanak. A januártól hatályba lépő intézkedések között szerepel az egyeskocsi-fuvarozás támogatásának megszüntetése, ahogy a főútvonalakon a díjak 54,3%-kal emelkednek, míg a gyorsforgalmi utakon „csak” 4,3%-os növelés várható.
Fuvarozók a veszteséges működés határán
A közúti árufuvarozás a DigiLog piaci elemzői szerint közel két éve veszteséges. Az alágazat mindez idő alatt csak mérsékelt és egymástól eltérő díjemeléseket próbált meg érvényesíteni a megbízók felé. A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületének (MKFE) főtitkára, Árvay Tivadar, figyelmeztet, hogy a 2026-os újabb 54%-os növekedés az infrastruktúradíjban tarthatatlanná teheti a fuvarozók helyzetét – különösen akkor, ha a megbízók nem vállalják át a pluszterheket.
Mivel a fuvarozóknak jelentős terheket kellene átvállalniuk, a NÚSZ Zrt. útdíjkalkulátorának elérhetetlensége miatt a díjak pontos mértékét senki nem tudja megmondani. Mindez arra kényszeríti a fuvarozókat, hogy újranyissák az ártárgyalásokat, amely eddig még nem történt meg ebben a helyzetben.
Januárra azonban nemcsak a szállítmányozás káosza, hanem a politikai nyilatkozatok ellentmondásai is feszültséget generálnak a hazai közlekedésben, így a jövő még inkább bizonytalanná válik a szektor képviselői számára.
Az elkövetkező időszak eseményei kulcsfontosságúak lesznek a fuvarozók, a megrendelők, valamint a közlekedési politika szempontjából, hiszen a jelenlegi helyzet fenntarthatatlan, és sürgős megoldásokra van szükség.
Forrás: hvg.hu/360/20251219_lazar-janos-kozut-fuvarozas-utdij-dijemeles-egyeskocsi-vasut-fuvarozo-sztrada