A NER Cégek Utolsó Nagy Éve
Az utolsó teljes NER-es évben, 2025-ben a legnagyobb magyar cégek teljesítménye lényegében stagnált, mégis a számok mögött látványos kiugrások rejlenek. E kiugrások részben a kormányzati támogatásoknak, részben pedig különféle piaci körülményeknek tudhatók be. Az ötven legnagyobb magyar cég közé hét NER-érdekeltség került, és ezek árbevétele összességében 11 százalékkal nőtt, míg a rangsor többi vállalatának bevétel csökkent, mindössze 1,5 százalékkal.
Mészáros Lőrinc és Szíjj László Sikeréi
Különösen figyelemre méltó volt Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségébe tartozó MKIF Zrt. teljesítménye, amely 41. helyezettként a tavalyi 192 milliárd forintról 365 milliárd forintra ugrott az államtól kapott koncessziós díjakban. Ugyanakkor a cég költségei is növekedtek, mivel hozzáláttak az M1-es autópálya bővítéséhez. A cég év végi beszámolója azonban elhallgatja, hogy e költségek mekkora hányada került más, Mészáros és Szíjj érdekeltségeihez.
Szíjj László Duna Aszfalt Zrt. Eredményei
Szíjj László Duna Aszfalt Zrt. esetében is jelentős növekedésről beszélhetünk, hiszen a 28. helyezett cég árbevétele 155 milliárd forinttal nőtt az előző évhez képest, és a nyereségük is 20 milliárd forinttal gyarapodott. Ezek a teljesítmények egyértelműen mutatják, hogy a NER kapcsolati tőkéje és a közpénzek iránti hozzáférés továbbra is kézzelfogható előnyöket biztosít a számukra.
Mi Vár Jövőre?
Most, hogy a NER-cégek talán az utolsó jó évükhöz érkeztek, kérdéses, hogy a következő években milyen irányt vesznek. A közpénzes megrendelések és a kormányzat támogatása nélkül a NER-érdekeltségek jövője is bizonytalan lehet, különösen ha a társadalmi és politikai feszültségek fokozódnak. Az már most is világos, hogy akik eddig profitáltak a rendszerből, jövőjük érdekében más stratégiákat kell kidolgozniuk a fenntarthatóság érdekében.